Convocatoria a la concentración de este 1 de septiembre en la Asamblea Legislativa

Se les convoca para las 10 horas del próximo jueves 1 de setiembre, en el auditorio de la Conferencia Episcopal de Costa Rica (Cecor), ubicado en calle 20, San José.

De manera urgente, debemos analizar el estado de situación de los proyectos en contra del Empleo Público al iniciarse este día 1 de setiembre, el período de sesiones extraordinarias de la actual Asamblea Legislativa; período que termina el próximo 30 de abril de 2017.

Esta reunión urgente de las directivas seccionales en pleno de la ANEP, existentes en el sector Público, es en continuidad de las resoluciones del Consejo Consultivo Nacional (CCN) de la ANEP, celebrado el pasado 29 de julio anterior.

Acuerdo sobre titularidad de la Convención Colectiva en la Imprenta Nacional

Tras la intervención del Ministerio de Trabajo, la Seccional Anep-Imprenta Nacional y la administración llegaron a un acuerdo sobre la titularidad de la Convención Colectiva en la institución.

El reclamo fue presentado ya que la administración otorgaba el derecho colectivo a otros entes sindicales que no tienen la representación de la actual Convención Colectiva de Trabajo.

A continuación, se detalla el acuerdo tomado entre las partes:

Acta Acuerdo Ministerio de Trabajo -Imprenta Nacional

Se extravían más de 7.000 municiones en el MSP

Este Según documentos en manos de la ANEP y su Seccional en la Fuerza Pública desde el pasado mes de marzo se habría dado la sustracción de 7.000 a 8.000 municiones del Ministerio de Seguridad Pública (MSP).

El hallazgo se dio luego de un inventario realizado en la armería de la Escuela Nacional de Policía, en el cual se comprobó el faltante de cartuchos calibre 9×19 mm, marca Lellier&Bellot.

Durante dicha inspección se detectó que aunque algunas cajas estaban selladas estas contenía casquillos vacíos en lugar de la munición original.

Mainor Anchía, Presidente de la Seccional ANEP-Fuerza Pública explicó que es preocupante que este tipo de situaciones se manejen en secreto, ya que dichas municiones podrían estar en manos de grupos criminales.

“La ciudadanía tiene derecho a conocer este tipo de situaciones. La denuncia fue interpuesta por las autoridades de la Escuela Nacional de Policía ante el Organismo de Investigación Judicial (OIJ) contra un funcionario que al parecer fue sacando “poco a poco” los cartuchos. Nosotros esperamos que se sienten las responsabilidades del caso”, agregó Anchía

La ANEP considera que este hecho es igual de grave al que se presentó en enero del 2012 cuando se sustrajeron 215 armas de 9 mm marca Glock de la Policía de Tránsito.

“Esto es sumamente preocupante porque interviene de manera directa en la seguridad ciudadana. También es un llamado para las autoridades del Ministerio de Seguridad Pública sobre lo que está pasando a lo interno de la institución”, indicó el presidente de la seccional.

Para la ANEP, llama la atención que el MSP no haya informado el extravío de dichas municiones a la opinión pública y con ello, evitar la compra y distribución de las mismas. De acuerdo con algunas estimaciones, cada caja contiene 50 municiones con un precio de 20.000 cada una.

Tributación para un crecimiento inclusivo

“Tributación para un crecimiento inclusivo” es el título de una importante investigación llevada a cabo, en conjunto, por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), adscrita a la Organización de las Naciones Unidas (ONU); y por la prestigiosa organización no gubernamental OXFAM International, la cual es una confederación internacional formada por 17 organizaciones no gubernamentales nacionales que realizan labores humanitarias en 90 países. Su lema es “trabajar con otros para combatir la pobreza y el sufrimiento”.

Así que el prestigio, la credibilidad, la seriedad, el profesionalismo y la rigurosidad académica que se le reconoce tanto a la CEPAL como a OXFAM, nos indican que la investigación “TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO”, es un documento de extraordinaria actualidad, imposible de ser deslegitimado y está libre de toda “sospecha” de activismo social.

“TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO” nos llega en un momento fundamental de nuestra vida en sociedad, dado el lugar número uno que tiene en la actualidad de la realidad sociopolítica costarricense, la discusión en la agenda nacional del tema tributario-fiscal; además de que “Los papeles de Panamá” (“Panama Papers”), que por cierto es la investigación periodística más impactante de los últimos tiempos producto del más grande “hackeo” de información de la historia de la informática; dejaron al desnudo las debilidades y trampas del sistema tributario nacional, por demás, caracterizado por su profundo carácter regresivo.

“TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO” fue dada a conocer a pocos días de las revelaciones de “Los papeles de Panamá”, específicamente en marzo pasado y viene a ser como anillo al dedo, a raíz de las consecuencias que se pueden extraer de esta ya notoria y controversial investigación periodística internacional.

“Los papeles de Panamá”, en el caso costarricense parecen haberle dado el impulso final al acuerdo político-parlamentario para darle vía rápida legislativa a la aprobación del proyecto de ley contra el fraude fiscal; específicamente al contenido sobre el establecimiento del registro de accionistas para conocer, a nivel tributario, los beneficiarios finales de las rentas de las sociedades anónimas, de los fideicomisos y otros productos financieros de igual estirpe.

“Los papeles de Panamá” desacreditaron, todavía más, la sospechosa oposición de algunos diputados contra el citado proyecto de ley, dejándolos muy mal parados pues al incluírseles en esta investigación periodística internacional (al menos en el caso del “libertario devaluado”), les pulverizó en su irracional oposicionismo encubridor de no sabemos qué intereses aunque pueden intuirse.

Ahora bien, si “Los papeles de Panamá” están teniendo tal impacto, los contenidos del estudio de “TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO”, implican un fortalecimiento extraordinario de las posiciones de todas las personas de buena fe, de todas las organizaciones sindicales con preocupación y visión más allá de lo corporativo-gremial, de todas las autoridades y entidades que, de un modo u otro, hemos venido luchando por una nueva Costa Rica realmente inclusiva y efectivamente solidaria.

“TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO” da una sólida fundamentación y un nuevo arsenal de planteamientos para que comprendamos que en el caso costarricense, lo del registro de accionistas debe verse únicamente como el primer paso, el primer logro, la primera estación en el recorrido hacia una sociedad con plena progresividad en su sistema tributario.

CEPAL y OXFAM, contundentemente, afirman que la concentración del ingreso y la riqueza están en el corazón de la desigualdad en la región. Además, formularon un llamado para que los gobiernos latinoamericanos y del Caribe procedan a tomar medidas para reequilibrar los impuestos directos e indirectos, de forma que quienes más tienen (los individuos adinerados y las grandes empresas), sean quienes más paguen.

Así lo compartimos con usted a partir del boletín de prensa que publicó la CEPAL dando a conocer tan importante acontecimiento, resaltando que “El 10% más rico de América Latina y el Caribe posee el 71% de la riqueza y tributa solo el 5,4% de su renta”.

Nos causa una enorme satisfacción que tan prestigiosas entidades reafirmen nuestras reiteradas posiciones sindicales al respecto y formuladas desde hace bastante tiempo; y que gracias al Grupo Extra hemos venido planteando desde sus emblemáticos medios La Prensa Libre y Diario Extra.

Como comprenderá usted, apreciado lector o lectora que siempre nos da el gran honor de leernos en esta columna, solamente desde las páginas de este grupo periodístico es posible abordar estos temas como éste del relevante documento-investigación “TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO”, dada la más que comprobada genuina y real conducta democrática en materia de Libertad de Expresión que observa el Grupo Extra.

CEPAL y OXFAM nos indican que hay que proceder con lo que nosotros hemos llamado “Transformación Tributaria Estructural”, pues hay que trasladar la carga de impuestos desde los trabajadores y el consumo, hacia el capital y la riqueza; gravando, por ejemplo, las transacciones financieras, las herencias y ganancias de capital y revisando los incentivos que reciben las compañías multinacionales.

CEPAL y OXFAM indican que los actuales sistemas tributarios de esta región (el costarricense no es la excepción, agregamos nosotros), favorece la recaudación de impuestos al consumo, como el IVA (ese que nos quieren meter aquí); afirmando ambas entidades que esta regresividad tributaria lo que hace es poner en gran desventaja a las personas con menores ingresos, frente a empresas y a personas más ricas con beneficios de exenciones tributarias y facilidades para eludir impuestos. ¡Retratadísima nos dejan CEPAL y OXFAM la realidad impositiva nacional!

Por eso, entre otras cosas, hemos venido planteando que no estamos de acuerdo con la transformación del actual impuesto sobre las ventas en impuesto al valor agregado; que sí estamos de acuerdo con la renta global o universal; que urge al país el establecimiento de la renta mundial; que debemos establecer, “a la tica”, el impuesto a las transacciones bancario-financieras, conocida como Tasa Tobin; que estamos de acuerdo en discutir sobre Empleo Público pero jamás sobre la base de que los salarios que en él se devengan son responsables del déficit fiscal.

La verdad es que si “Los papeles de Panamá” nos han dado nuevos argumentos que fortalecen nuestra lucha sindical y social para que en Costa Rica se dé la Transformación Tributaria Estructural que urgentemente necesita nuestra Patria en la realidad actual y por razones más que conocidas; la investigación “TRIBUTACIÓN PARA UN CRECIMIENTO INCLUSIVO” representa para nuestra causa una inyección de entusiasmo, de optimismo, de vitalidad y de esperanza que nos motiva para seguir intensificando, en el día a día, nuestros valores de lucha por la real Justicia Social y por la verdadera Democracia.

La realidad de nuestras cárceles

Las cárceles en Costa Rica son verdaderas fábricas de miseria, lugares de castigo que son excluyentes y que no logran resocializar a nadie, quien lo hace es, porque así lo desea y se esfuerza para ello, sin embargo, esto jamás debe considerarse producto del encierro sino, de la voluntad de cada individuo.

Se dice que las cárceles son excluyentes porque, normalmente encontramos en ellas a personas que han vivido en espacios y condiciones de vulnerabilidad (pobres, en pobreza extrema o desocupados), pero podría perder efectividad por ejemplo, para retener a algunas figuras políticas o personas adineradas que eventualmente se compruebe han cometido delito. Cuando excepcionalmente pasa, nos damos cuenta de dos cosas, o sus iguales les están cobrando algo a estos personajes, o bien, las autoridades carcelarias deben buscarles espacios “diferenciados”, por que las cárceles jamás fueron pensadas para ellos.

Entonces surge el dilema ¿Qué debemos hacer? Francamente, no nos conviene mantener encerrados y ociosos a un montón de personas por delitos menores aunque, debe revisarse detenidamente la condición de los reincidentes. Tampoco nos beneficia la aplicación desmedida de la prisión preventiva, el costo para el Estado, en estos casos, es elevadísimo y lo pagamos todos. Creo que lo correcto sería buscar algunas medidas o sanciones alternativas, que podrían ser de carácter económico o de prestación de servicio a la comunidad, dependiendo del tipo y gravedad del delito.

Sin embargo, jamás debemos menospreciar la necesidad de construir más cárceles, es necesario invertir en infraestructura, pues existe una gran cantidad de personas privadas de libertad que por la calificación de los delitos, la gravedad de los mismos y las valoraciones por parte del equipo de profesionales, no son aptos para medidas alternativas, debiendo, por lo tanto, cumplir fielmente con la pena que el juez les impuso.

La crisis del Sistema Penitenciario requiere de forma urgente medidas y acciones concretas, no se vale que algunas personas se aprovechen de la situación para ganar popularidad, hacer campañas electoreras o elevar los niveles de temor en la población. Es importante que reconozcamos que todos, en mayor o menor grado, somos responsables del tipo de sociedad que tenemos así como, del tipo de sociedad que estamos construyendo.

Pero las cosas no terminan aquí, se requiere implementar políticas de prevención y de educación tempranas, incluir la participación de los diversos sectores y actualizar las estructuras legales. Todo parte de un tema de sensibilidad, de reconocer que el descontento y los alegatos sin propuestas objetivas lo único que hacen es, generar caos.

Por otra parte, es importante comprender la crisis del Sistema Penitenciario desde una óptica integral, en la que se incluya el mejoramiento de las condiciones de trabajo de las personas que laboran en nuestras cárceles.

No es justo que los miembros de la Policía Penitenciaria deban dormir en pocilgas, que pese a arriesgar continuamente sus vidas por la seguridad del país, sigan siendo el cuerpo de policías más mal pagado de todos. No se vale que al hablar de contratación y de seguridad, la Policía Penitenciaria sea de las últimas en ser tomadas en cuenta, cuando, en este momento, la crisis real de seguridad y de alarmante violación de los derechos humanos, se están dando en nuestras cárceles.

Las continuas agresiones por parte de las personas privadas de libertad, tanto verbales, como psicológicas y hasta físicas, a las que el personal de seguridad es sometido en los centros penitenciarios, el encierro prolongado y el recargo de funciones, hacen que estos servidores necesiten disfrutar de sus vacaciones en el tiempo que corresponde. No obstante, el faltante de policías y el hacinamiento carcelario les niega el oportuno disfrute de las mismas. Si esto no es violación a sus derechos fundamentales y humanos, que alguien nos lo explique.

Finalmente, no es tiempo para estar discutiendo entre el “garantismo penal” y el “populismo punitivo”, ocupamos más cárceles, darles ocupación a las personas que están recluidas, sacar a aquellos privados de libertad que verdaderamente, no representan amenaza para la sociedad sino, un gasto innecesario, contratar más personal carcelario y mejorar el salario de la Policía Penitenciaria pues, el mismo no es acorde con el grado de responsabilidad, el costo de vida y el enorme riesgo que estos compañeros y estas compañeras asumen.

Posición ANEP-INCOFER por choque de trenes

El Día viernes 8 de abril del presente año, se suscitó uno de los hechos más graves que puede darse en la actividad ferroviaria, el choque de dos trenes. En el contexto que este evento se ha dado, y a pesar que todo hace pensar que fue provocado por un error humano, consideramos necesario y procedente externar, por parte de la Seccional ANEP-INCOFER algunos criterios al respecto, por cuanto en el sentido indicado en el evento están involucrados compañeros trabajadores, que conforman la tripulación de los trenes. En primer término, es necesario retrotraerse a los inicios de la prestación del servicio, hace aproximadamente 10 años. En ese entonces el primer servicio que se brindó, fue el de Pavas San José. La institución venía de un lapso de no operación, cuando desde finales de 1998, se comienza a transportar nuevamente carga tanto en el Pacífico como en el Caribe, posteriormente desde el cierre técnico acaecido en 1995. Tras décadas de franco declive de la actividad ferroviaria, cuando el cierre se dio, dejó una infraestructura con un grado altísimo de deterioro y una institución organizacionalmente hablando sumamente débil. Se puede decir, haciendo una analogía con el Ave Fénix, que el tren resucita en 1998, no de sus cenizas, sino en el buen sentido del término de la chatarra que había quedado. Y en esta gestión con mucho orgullo decimos, el poco personal del INCOFER, que había quedado después del cierre, jugó un papel fundamental, crucial y definitorio. Sin temor a equivocarnos, si no es por la respuesta que los funcionarios institucionales dieron, no se hubiera “resucitado” la actividad ferroviaria.

Cuando se inició el primer servicio habilitado: Pavas – San José, no había quien cobrara en los trenes. El personal de INCOFER (todo el personal ubicado en San José), asumió esta función. Se llegaba entre 4 y 4:30 de la mañana, se desayunaba en la institución y a las 5 en punto, se estaba en los trenes listos para realizar la gestión de cobro. El servicio terminaba a las 8:30 y a esa hora el personal se integraba a sus labores habituales. Por la tarde la labor de cobro se iniciaba a las 3:30 y concluía a eso de las 9 de la noche. El personal salía a esa hora, para integrarse nuevamente al día siguiente a las 4 de la mañana. Esto durante casi un mes, tiempo en que ¡absolutamente nadie cobro ni un “cinco” por concepto de horas extras, o viáticos!, esto podemos llamarlo como el fervor ferroviario en su máxima expresión. Se demuestra así la mística laboral que tiene el personal que trabaja en el INCOFER. ¡Ese es su carácter¡

Han pasado 20 años, después del cierre, pero la situación de debilidad organizacional de la empresa persiste, la situación de descuido, prácticamente abandono de la red ferroviaria que, desde la década de los años 70 se dio, cuando las políticas de desarrollo de la infraestructura de transporte, cambiaron su rumbo hacia el transporte por carretera, todavía hoy cobra la factura y muy cara. A pesar de que se ha retomado el tema ferroviario, los esfuerzos realizados en este sentido desde la Administración de don Abel Pacheco a la fecha, no han sido suficientes. Hoy día se apuesta a una ley de fortalecimiento del INCOFER, que a nuestro juicio tiene un nivel de incertidumbre muy grande y, mientras se espera la aprobación de dicha ley, las condiciones dentro de la cuales se da el servicio, tanto de mantenimiento de vías, como de equipo y de los controles de la operación de los trenes, mas bien se complican cada día más, ante la indolencia e inanición de la Presidencia Ejecutiva de nuestra institución. En este sentido podemos afirmar que si hubiese habido una preocupación real, por dotar de personal debidamente capacitado, al centro de control con sistema GPS, que se instaló con la finalidad de ejercer una mejor vigilancia de la operación de los trenes, este evento tan lamentable muy posiblemente se hubiese evitado. No se debe olvidar que los que operan los equipos, son humanos y como tales están expuestos a fallos. Así vemos como en países súper desarrollados, ocurren también este tipo eventos, no obstante es de forma muy esporádica, dado el nivel alto de control que se tiene.

El tema de los trenes varados y/o descarrilados y ahora que chocan entre sí, es “la punta del iceberg” del problema de la institución que regenta el transporte por tren. Debajo de la línea de flotación de este “Iceberg ferroviario”, persisten una serie de problemas institucionales, que inciden negativamente en la prestación del servicio. Es necesario y ya es hora de resolver esta problemática a través de una voluntad y gestión política clara, de cara a la realidad actual de la actividad ferroviaria. Que fortalezca la parte sustantiva de la institución en vez de debilitarla, para que esta se convierta en el precursor de aquel sistema ferroviario de primer mundo que todos los costarricenses soñamos.

La problemática institucional fue señalada a las altas autoridades del INCOFER, mediante un documento enviado por la jefatura del Departamento Electromecánico, responsable del mantenimiento de los trenes. Dicho documento se denomina: “Mejoramiento de la gestión de mantenimiento de equipo ferroviario en el sector operativo del pacífico una propuesta”, en este documento se señalan los factores exógenos y endógenos que afectan la gestión de mantenimiento de los equipo rodantes para dar un buen servicio de transporte de pasajeros y se plantea su solución. Sin embargo cuando este documento se expuso ante el Consejo Director, fue demeritado por el señor Presidente Ejecutivo, y descalificado tiempo después por él, durante su comparecencia ante los diputados de la Comisión de Asuntos Hacendarios, donde hasta se atrevió a culpar a los mandos medios, de la problemática del servicio, en un intento desesperado de encubrir su falta de compromiso y liderazgo. Ojalá que, dada la ocurrencia de este choque, no se le ocurra decir al señor Santana, que este evento es también parte de un boicot o un complot interno y/o externo para perjudicar su gestión, mediante el sabotaje del servicio prestado. Triste argumentación que ha venido esgrimiendo; que afortunadamente nadie le ha creído.

Los trabajadores de INCOFER, amamos nuestra institución, queremos verla surgir, fortalecerse. Nuestro único afán, es el de brindar el mejor servicio a los usuarios a los que nos debemos. Con seguridad, puntualidad, confort. No obstante necesitamos recursos para esto. No para realizar estudios que no hacen falta ni para contratar a dedo consultores carísimos; sino para mejorar sustancialmente lo que nos ha costado casi 20 años de esfuerzo y de lucha. Si bien es cierto que se debe pensar y trabajar en el ferrocarril del futuro, es inadmisible que esto se realice a costillas del sacrificio de los hasta ahora logrado, gracias en gran parte al aporte de los trabajadores, directos e indirectos del INCOFER.

ANEP expuso negativas del proyecto C.E.R.R.A.R ante trabajadores del Inder

La charla fue impartida por Roberto Zeledón, asesor legislativo de la ANEP quien expuso el panorama actual del proyecto presentado por el diputado Ottón Solís, así como otras iniciativas que ponen en riesgo el empleo público.

Conversamos con Walter Quesada, presidente de la Seccional ANEP-Inder sobre la exposición.